Представляем стадион клуба "Локомотив" Даугавпилс. Стадион латвийской команды, выступающей в польской лиге был построен в 1963 году.

   Группа энтузиастов нашла поддержку у руководства локомотиворемонтного завода, а также тогдашних властей города и спустя полгода, стараниями рабочих, которые строили стадион в свободное от основной работы время был воздвигнут этот объект с треком для спидвейных гонок. В 60-е и 70-е годы на стадионе проводили также футбольные матчи, а зимой на катке проходили хоккейные матчи.
 
   Осенью 1963 года состоялись первые соревнования по спидвею. Изначально трек был длиной 405 метров и две трибуны для болельщиков. Северная трибуна состояла из 10 рядов скамей. На стадионе было около 3 тясяч сидячих мест. Было также немало стоячих мест. Матчи советской лиги в Даугавпилсе часто посещало около 10 тыс. болельщиков!
 
   В 70-е годы было задумано построить новый стадион в микрорайоне Ругели. Однако тогдашние власти города не были этим заинтересованны и проект этого стадиона был передан для строительства в Ровно на Украине.
 
   На протяжении первых 20 лет на стадионе проводили только мелкие ремонтные работы. Трек впервые был расширен и сокращен до 400 метров в 1988 году. Без больших изменений стадион "Локомотив" просуществовал до 1996 года когда Даугавпилс получил право проведения соревнования FIM - четвертьфинал ЛЧМЮ. Тогда снова был расширен и укорочен трек. Построены новые туалеты, обновлены трибуны. После дебюта на международной арене а также положительных отзывах спидвейных функционеров, город ежегодно получал право на организацию мероприятий под эгидой FIM или UEM.
 
   Стадион на этих мероприятиях просто трещал по швам и на протяжении зимы-весны 2001 года напротив финишной прямой воздвигли современную трибуну на 3 тысячи пластиковых сидений. В течении сезона оказалось что мест всёравно не хватает и на следующую зиму на противоположной прямой построили вторую трибуну вместимостью 3 тыс. сидячих мест а также достаточно большим количеством стоячих мест. Во время соревнований Гран-При Латвии на первом вираже была смонтирована также трибуна для стоячих мест.
 
   Ежегодно на стадионе проводятся разнообразные работы. На протяжении последних лет проведена замена ограждения, расширен закрытый парк в соотвествии с требованиями ГП, смонтировано более качественное освещение, а также постоянно проводятся работы по улучшению поверхности трека.
 
   С самого открытия стадиона в 1963 году и до сегодня на стадионе никогда не умолкали звуки спидвейных двигателей. Даже несколько лет после распада СССР а также советской лиги, когда команда "Локомотив" не учавствовала в лиговых розыгрышах, регулярно разыгрывались товарищеские матчи или индивидуальные турниры. Также никогда не останавливала работу и спидвейная школа.

   Рекорды трека:

• • Дата
  • Длинна трека, м
  • Время заезда, c
  • Гонщик
  
   
• • 17.11.1963
  • 405
  • 85,2
  • Вл.Канунников
  • личная гонка - открытие трека
• • 20.06.1964
  • 405
  • 80,4
  • С.Лятосинский
  • товарищеская гонка «Локомотив» – СКА Львов
• • 21.06.1964
  • 405
  • 79,8
  • С.Лятосинский
  • личная гонка, спортсмены «Локомотива» и СКА Львова
• • 18.08.1964
  • 405
  • 79,0
  • Вл.Соколов
  • первый заезд, 2-й день IV этапа лично-командного первенства СССР
• • 16.05.1965
  • 405
  • 78,4
  • А.Петровский
  • четвертый заезд, отборка на первенство СССР
• • 01.09.1965
  • 405
  • 77,7
  • С.Кубичек
  • пятый заезд, международная товарищеская встреча Чехословакия — СССР, второй день
• • 31.06.66
  • 405
  • 76,9
  • Б.Самородов
  •  
• • 21.09.69
  • 405
  • 76,8
  • А.Петровский
  •  
• • 28.06.72
  • 405
  • 76,6
  • А.Кузьмин
  •  
• • 28.06.72
  • 405
  • 76,4
  • А.Петровский
  •  
• • 24.06.83
  • 405
  • 76,2
  • С.Дану
  •  
• • 24.06.83
  • 405
  • 76,2
  • В.Ткачук
  •  
• • 21.05.88
  • 400
  • 74,6
  • А.Королёв
  •  
• • 11.10.89
  • 400
  • 73,4
  • А.Королёв
  •  
• • 13.05.94
  • 400
  • 73,0
  • А.Королёв
  •  
• • 18.08.94
  • 400
  • 72,0
  • В.Воронков
  •  
• • 12.05.96
  • 373
  • 70,0
  • С.Робсон
  •  
• • 23.05.96
  • 373
  • 69,8
  • В.Воронков
  •  
• • 30.05.01
  • 373
  • 69,0
  • Т.Баерски
  •  
• • 23.05.04
  • 373
  • 68,8
  • А.Медзински
  •  
• • 13.08.06
  • 373
  • 68,60
  • Г.Лагута
  •  
• • 01.05.08
  • 373
  • 68,44
  • К.Харрис
  •  
• • 31.05.08
  • 373
  • 68,43
  • Л.Адамс
  •  
• • 13.06.08
  • 373
  • 68,22
  • А.Мрочка
  • 1-й заезд
• • 13.06.08
  • 373
  • 67,74
  • Г.Лагута
  • 2-й заезд
• • 04.07.09
  • 373
  • 67,64
  • М.Богданов
  • 3-й заезд
• • 04.07.09
  • 373
  • 66,86
  • Ю.Павлич
  • 6-й заезд
• • 01.08.09
  • 373
  • 66,68
  • Г.Хэнкок
  •  
• • 02.05.10
  • 373
  • 66,65
  • А.Лагута
  •  
• • 30.05.10
  • 373
  • 66,01
  • Г.Лагута

dsfk.ucoz.lv

МИ В СОЦІАЛЬНИХ МЕРЕЖАХ:

vk.com/speedway24

facebook.com/speedway24.at.ua